محور شبه ألماني 16 طنيشير إلى المحور المستخدم لحمل نصف طن شبه ، والذي عادة ما يكون له الميزات التالية:
القدرة الاستيعابية: مصممة بسعة حمل تبلغ 16 طنًا ، فهي تلبي المعايير الألمانية أو الأوروبية لضمان تشغيل آمن عند تحميلها بالكامل.
التصميم الهيكلي: اعتماد الفولاذ عالي القوة ، يكون الهيكل قويًا وقادرًا على تحمل الأحمال الثقيلة وظروف الطرق المعقدة.
نظام الكبح: مزود بنظام فرامل فعال ، مثل الفرامل الأسطوانة أو القرص ، لضمان أن أداء الكبح يلبي متطلبات السلامة.
نظام التعليق: شائع استخدام صفيحة فولاذية أو تعليق الهواء لتعزيز استقرار القيادة والراحة مع حماية البضائع.
المحامل والمحاور: يتم استخدام المحامل والمحامل عالية الجودة للحد من الاحتكاك وارتداء ويتم إطالة عمر الخدمة.
واجهات موحدة: الامتثال للمعايير الأوروبية ، سهلة الاتصال بالمركبات أو المعدات الأخرى.
صيانة مريحة: مصممة مع مراعاة الصيانة في الاعتبار ، من السهل للفحص اليومي والصيانة.
تستخدم هذه المحاور على نطاق واسع في الخدمات اللوجستية والبناء والنقل الثقيل لضمان سلامة وموثوقية المركبات في ظل ظروف الحمل الثقيلة.
معلمات المنتج:
نوع المحور |
السعة القصوى |
مسار |
الفرامل |
Centredistance |
شعاع المحور (مم) |
مسافة المركز |
إصلاح العجلات |
يوصي |
(كجم) وزن المحور |
ملحوظة |
|||
عشيق |
D1P.CD |
قطر ثقب D2 |
الطول الكلي |
||||||||||
XH-12 |
12 |
1840 |
420*180 |
≥980 |
150*150 |
420 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2156 |
7.5V-20 |
≈372 |
تحمل (داخلي) 33118 |
تحمل (خارجي) 33213 |
|||||||||||||
XH-12 |
12 |
1840 |
420*200 |
≥900 |
150*150 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2156 |
7.5V-20 |
≈396 |
تحمل (داخلي) 33118 |
تحمل (خارجي) 33213 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*180 |
≥980 |
150*150 |
420 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2188 |
7.5V-20 |
≈402 |
تحمل (داخلي) 33 219 |
تحمل (خارجي) 33215 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*200 |
≥980 |
150*150 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2188 |
7.5V-20 |
≈416 |
تحمل (داخلي) 33219 |
تحمل (خارجي) 33215 |
|||||||||||||
XH-14 |
14 |
1840 |
420*220 |
≥980 |
150*150 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2242 |
7.5V-20 |
≈430 |
تحمل (داخلي) 33219 |
تحمل (خارجي) 33215 |
|||||||||||||
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥900 |
150*150 |
356 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2242 |
7.5V-20 |
≈468 |
تحمل (داخلي) 33314 |
تحمل (خارجي) 32222 |
|||||||||||||
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥980 |
150*150 |
375 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
2242 |
8.5v-20 |
≈474 |
تحمل (داخلي) 33314 |
تحمل (خارجي) 3222 |
طلب:
النقل القياسي للمسافة الطويلة: يتمتع المحور الألماني بخصائص الوزن الخفيف ، واستهلاك الوقود المنخفض والاستقرار الجيد ، مما يجعله مزايا واضحة في النقل القياسي للمسافة الطويلة ، ويمكن أن يقلل من التكاليف وتحسين الفوائد الاقتصادية لشركات النقل.
نقل البضائع القيمة: يمكن أن يوفر أداء الكبح الجيد واستقراره حماية موثوقة لنقل الأشياء الثمينة وضمان سلامة البضائع أثناء النقل.
النقل البري الجبلي المعقد: في ظل ظروف الطرق الجبلية المعقدة ، يمكن للتصميم الخفيف وأداء الفرامل المتفوق للمحور الألماني أن يجعل السيارة أكثر مرونة ويقلل من خطر الحوادث.