Más de 20 años de experiencia (desde 2005)
Implementación de IATF 16949-2016
Implementación de ISO 9001-2015
Estándares de calidad: SAE J14659
Resorte de retorno:>2.000.000 ciclos
Vida útil: >1.000.000 de ciclos
Prueba de niebla salina: Pasa 200 horas.
Diafragmas de caucho mezclado sintético: resistencia superior contra la abrasión y el agrietamiento por fatiga
Descripción del Producto:
La cámara de aire del freno es un dispositivo compuesto por una entrada de aire, una cubierta, un diafragma, una placa de soporte, un resorte de retorno, una carcasa, una varilla de empuje, una horquilla de conexión, una abrazadera y un perno.
La cámara de aire del freno también se llama cilindro de freno. La función de la cámara de aire del freno es convertir la presión del aire comprimido en fuerza mecánica que hace que el árbol de levas del freno gire para realizar la acción de frenado. Es el elemento ejecutivo del sistema de frenos de aire del automóvil y una parte importante de la seguridad del automóvil.
1. Según la clasificación de funciones, existen cámaras de aire simples y cámaras de aire dobles. Las cámaras de freno delanteras y traseras de las cámaras de aire duales son de diferentes tamaños, pero sus estructuras son básicamente las mismas.
2. Según la clasificación de la estructura, existen tipos de membrana y tipos de pistón. La cámara de aire del freno es del tipo diafragma de sujeción.
Parámetros:
Tipo | Ataque | R1 | R2 | L1 | L2 | Varilla de empuje Longitud de rosca L4 |
Rosca de varilla de empuje | Rosca de entrada de aire | Rosca del perno de montaje | Ángulo incluido de montaje | Peso |
T-24 | 64 | 116 | 93 | 110 | 227 | 207 | 5/8"-18UNF2A | 3/8"-NPTF | 5/8"-1 1UNC2A | 45° | 4kg |
T-30 | 64 | 130 | 106 | 110 | 255 | 255 | 5/8"-18UNF2A | 3/8"-NPTF | 5/8"-1 1UNC2A | 45° | 4,6 kg |
Tipo | Volumen de la cámara (litros) (Mida presión: 700 kpa) |
Salida de fuerza de la cámara de estacionamiento (k) |
(Carrera: 38 mm) | Diafragma | |||||||
400kpa | 700kpa | Área de trabajo (cm cuadrados) | Diámetro en el punto de sujeción (mm) | ||||||||
T-24 | 1.08 | 5.58 | 9.8 | 141 | 161 | ||||||
T-30 | 1,48 | 7.3 | 12.8 | 180 | 181 |
Aplicaciones:
La cámara de freno Tipo 24 es un componente crítico del sistema de frenos, que trabaja en conjunto con otros componentes como tambores de freno, zapatas y válvulas para detener el vehículo cuando el conductor aplica los frenos. El mantenimiento y ajuste adecuados de la cámara de freno son esenciales para garantizar un rendimiento de frenado óptimo y seguridad durante la operación.
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