Quinta Roda Semi Caminhão
Mais de 20 anos de experiências (desde 2005)
Implementando IATF 16949-2016
Implementando ISO 9001-2015
Testes de qualidade por um laboratório independente
Garantia: 18 meses desde a data de envio
Design exclusivo de mandíbula/barra: travamento fácil e seguro
Placa estampada com estrutura fabricada: robusta e confiável
Normas técnicas: GB/T 31879-2015, GB/T 4606, GB/T 4607
Volume de vendas (unidades): mais de 50.000 por ano
Descrição do produto:
A quinta roda do semi-caminhão, também conhecida simplesmente como quinta roda, é um componente crucial de um semi-caminhão que permite acoplá-lo a um reboque. Aqui está uma análise de seus principais recursos e funções:
Função: A quinta roda fornece o mecanismo de acoplamento entre o semi-caminhão (trator) e a carreta. Permite a articulação e o movimento entre o trator e o reboque, proporcionando uma conexão segura.
Projeto: Consiste em uma grande placa metálica montada horizontalmente no chassi do trator, com mecanismo de travamento para segurar o pino mestre da carreta no lugar. O pino mestre é um pino cilíndrico de aço no trailer que se encaixa nas mandíbulas da quinta roda.
Mecanismo de travamento: Quando um trailer é encostado na quinta roda, as mandíbulas da quinta roda fecham automaticamente em torno do pino mestre do trailer. Este mecanismo de travamento garante uma fixação segura entre o trator e o reboque.
Articulação: O desenho da quinta roda permite a articulação em múltiplas direções, principalmente para giro. Esta flexibilidade é essencial para navegar em curvas e curvas, mantendo a estabilidade entre o trator e o reboque.
Manutenção: A inspeção e manutenção regulares da quinta roda são essenciais para segurança e eficiência. Isso inclui a lubrificação de peças móveis e a verificação de desgaste.
Tipos: Existem vários tipos de quintas rodas, incluindo modelos manuais e automáticos. As quintas rodas automáticas usam sistemas hidráulicos ou pneumáticos para engatar e desengatar, facilitando o acoplamento e desacoplamento para os motoristas.
Considerações de segurança: A operação adequada da quinta roda é fundamental para uma direção segura. Garantir que a quinta roda esteja travada com segurança antes de partir evita acidentes causados pelo desprendimento do reboque.
No geral, a quinta roda é uma parte fundamental do equipamento de um semi-caminhão, permitindo transportar reboques com segurança e eficiência por longas distâncias.
Parâmetros do produto:
Tipo |
H |
Valor D (KN) |
Impor (kg) |
Peso (kg) |
Ângulo de inclinação (U) |
Peso total de |
Tamanho do pino mestre |
XH-37C-150 |
150 |
152 |
20.000 |
150 |
15° |
65.000 |
50mm |
XH-37C-170 |
170 |
152 |
20.000 |
155 |
15° |
65.000 |
50mm |
XH-37C-185 |
185 |
152 |
20.000 |
160 |
15° |
65.000 |
50mm |
XH-37C-250 |
250 |
152 |
20.000 |
175 |
15° |
65.000 |
50mm |
XH-37C-300 |
300 |
152 |
20.000 |
180 |
15° |
65.000 |
50mm |
XH-38C-195 |
195 |
260 |
36.000 |
228 |
15° |
70.000 |
90 mm |
Aplicativo:
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