Описание продукта:

Седельно-сцепное устройство обеспечивает соединение полуприцепа с тягачом, тягачом, ведущим прицепом или прицепом-перевозчиком. Сцепное устройство состоит из шкворня, вертикального стального штифта диаметром 2 или 3+1/2 дюйма (50,8 или 88,9 мм), выступающего из нижней части передней части полуприцепа, и сцепного устройства в форме подковы. называется пятым колесом в задней части тягача. Когда подключенный грузовик поворачивает, обращенная вниз поверхность полуприцепа (с шкворнем в центре) вращается относительно обращенной вверх поверхности неподвижного седельно-сцепного устройства, которое не вращается. Для уменьшения трения на поверхность седельно-сцепного устройства наносится смазка. Эту конфигурацию иногда называют поворотным столом в Австралии и Новой Зеландии, особенно если это вращающийся тип с шарикоподшипником. Преимуществом этого типа сцепки является устойчивость при буксировке.

Некоторые прицепы для кемперов также используют конфигурацию седельно-сцепного устройства, при этом сцепное устройство устанавливается в кузове пикапа в качестве тягача; Поэтому «пятое колесо» иногда используется как синоним таких кемперов.

Параметры продукта:

Приложение:

Термин «пятое колесо» может относиться к нескольким различным применениям в зависимости от контекста:

1. Грузовые автомобили и прицепы. В контексте грузовых автомобилей и прицепов седельно-сцепное устройство представляет собой сцепное устройство, установленное на тягаче или грузовике, которое соединяется с полуприцепом. Он обеспечивает шарнирное сочленение и поворот между трактором и прицепом, что обеспечивает более легкую маневренность и поворот.

2. Транспортные средства для отдыха (дома на колесах). В сфере автодомов пятое колесо относится к типу буксируемого дома на колесах, который характеризуется поднятой передней частью, выступающей над кузовом пикапа. Эта конфигурация обеспечивает больше жилого пространства по сравнению с традиционными туристическими прицепами.

3. Сельскохозяйственная техника: Седельные колеса также используются в сельскохозяйственной технике, особенно в больших тракторах и орудиях, где они облегчают соединение трактора с прицепами или другими орудиями, обеспечивая шарнирное движение.

4. Военное применение: военная техника и тяжелая техника часто используют системы седельно-сцепного устройства для своих транспортных средств и прицепов, чтобы обеспечить надежное соединение и простоту маневренности в различных условиях местности.

В каждом применении седельно-сцепное устройство служит для обеспечения шарнирного соединения между двумя компонентами, будь то транспортировка, буксировка или сельскохозяйственные цели, повышая маневренность, устойчивость и простоту эксплуатации.