Más de 20 años de experiencia (desde 2005)
Implementación de ISO 9001-2015
Pruebas de calidad realizadas por un laboratorio independiente.
Garantía: 18 meses desde la fecha de envío
Vida de fatiga: 1.700.000 ciclos
Volumen de ventas (unidades): 100.000+
Precisión de mecanizado de la posición del rodamiento (diámetro): 0 ~ 0,025 mm
Zapata de freno: rectificado cilíndrico
Ambos extremos de la viga se procesan al mismo tiempo.
Serie de tambor interior Eje:
Un eje de serie de tambor interior se refiere a un tipo de diseño de eje de remolque en el que los tambores de freno están ubicados en el interior del cubo de la rueda, en lugar de en el exterior de la rueda. EsteLa configuración se utiliza a menudo en ciertos remolques por varias razones, incluida una protección mejorada de los componentes de frenado y una exposición reducida a elementos externos. A continuación se presentan algunas características y consideraciones clave relacionadas con los ejes de la serie de tambor interior:
Posición del tambor de freno: en los ejes de la serie de tambor interno, los tambores de freno están ubicados en el interior del cubo de la rueda, lo que proporciona un sistema de frenado más aerodinámico y protegido en comparación con las configuraciones de tambor externo.
Protección contra elementos externos: Colocar los tambores de freno en el interior ayuda a protegerlos de elementos externos como escombros de la carretera, agua, suciedad y sustancias corrosivas, lo que puede ayudar a extender la vida útil de los componentes de frenado y mejorar el rendimiento general.
Aerodinámica mejorada: El diseño de ejes de serie de tambor interior puede contribuir a mejorar la aerodinámica al reducir la resistencia y la turbulencia, lo que puede ser beneficioso para la eficiencia del combustible y la estabilidad general del remolque.
Eficiencia de espacio: Los ejes de tambor internos pueden ayudar a optimizar la utilización del espacio dentro del conjunto de ruedas, lo que potencialmente permite un diseño general más compacto y eficiente.
Consideraciones de mantenimiento: si bien los ejes de tambor internos ofrecen una protección mejorada para los componentes de frenado, pueden requerir cuidado y atención adicionales durante el mantenimiento y servicio debido a su ubicación interna.
Flexibilidad de aplicación: Los ejes de la serie de tambor interior se encuentran comúnmente en varios tipos de remolques, como remolques de plataforma, remolques utilitarios y remolques cerrados, donde la protección de los componentes del sistema de frenos es una prioridad.
Parametros del producto:
Tipo de eje |
Máxima capacidad |
Pista |
Freno |
CentroDistancia |
Haz del eje (mm) |
Distancia al centro |
Fijación de ruedas |
Recomendado |
Peso del eje |
Nota |
|||
Semental |
D1P.CD |
Diámetro del orificio D2 |
Total |
||||||||||
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
o127 |
368 |
10*M22*1,5 |
285,75 |
221 |
~2165 |
7,5 V-20 |
347 |
Rodamiento (interior) HM518445/10 HM518445/10 |
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*200 |
≥950 |
o127 |
368 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
~2165 |
7,5 V-20 |
360 |
|
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*M22*1,5 |
285,75 |
281 |
~2185 |
7,5 V-20 |
350 |
Rodamiento (interior) HM518445/10 HM518445/10 |
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
~2185 |
7,5 V-20 |
365 |
|
XH-15 |
15 |
1850 |
420*180 |
≥940 |
o127 |
396 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
~2185 |
8,0 V-20 |
398 |
Rodamiento (interior) HM220149/10 HM518445/10 |
XH-15 |
15 |
1850 |
420*180 |
≥940 |
150*150 |
396 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
~2185 |
8,0 V-20 |
385 |
|
XH-16 |
dieciséis |
1850 |
420*220 |
≥940 |
o127 |
354 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
~2185 |
8.00V-20 |
421 |
|
XH-16 |
dieciséis |
1850 |
420*220 |
≥940 |
150*150 |
354 |
10*M22*1,5 |
335 |
281 |
~2205 |
8.00V-20 |
425 |
Solicitud:
Los ejes de la serie de tambor interior ofrecen ventajas de diseño únicas para remolques, proporcionando una protección mejorada para el sistema de frenos y potencialmente mejorando el rendimiento, la confiabilidad y la longevidad en ciertas aplicaciones. Es esencial considerar las necesidades específicas del remolque y las condiciones de operación al seleccionar el tipo de eje para un rendimiento y seguridad óptimos.
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Nos pondremos en contacto con usted tan pronto como sea posible
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