Опыт работы более 20 лет (с 2005 г.)
Внедрение ISO 9001-2015
Проверка качества независимой лабораторией
Гарантия: 12 месяцев с даты отгрузки.
Усталостная долговечность: 1 700 000 циклов
Точность обработки положения подшипника (диаметр): 0 ~ 0,025 мм.
Тормозная колодка: круглошлифовальная
Оба конца балки обрабатываются одновременно
Ось низкорамного прицепа:
Ось низкорамного прицепа является основным конструктивным элементом низкорамного прицепа, на котором крепятся колеса и шины. Ось отвечает за выдерживание веса прицепа и его груза, а также за обеспечение плавного и контролируемого движения по дороге. Низкорамные прицепы имеют низкую высоту платформы, что позволяет легко загружать и разгружать высокое или тяжелое оборудование. Конфигурация осей низкорамного прицепа может варьироваться в зависимости от конструкции и предполагаемого использования прицепа: для эффективного распределения веса можно использовать одну, две или даже несколько осей.
Параметры продукта:
Тип оси |
Максимальная емкость |
Отслеживать |
Тормоз |
Центр Расстояние Сиденье (мм) |
Ось Луч (мм) |
Центр Расстояние Камера (мм) |
Крепление колес |
Рекомендовать колесо |
(кг) Вес оси |
Примечание |
|||
Шпилька |
Д1П.CD |
D2 Диаметр отверстия |
Общий Длина |
||||||||||
ХН-10,5 |
12 |
1820 г. |
420*180 |
≥950 |
о127 |
368 |
10*М22*1,5 |
285,75 |
221 |
~2165 |
7,5В-20 |
360 |
Подшипник (внутренний) ХМ518445/10 ХМ518445/10 |
ХН-10,5 |
12 |
1820 г. |
420*180 |
≥950 |
о127 |
368 |
10*М22*1,5 |
335 |
281 |
~2165 |
7,5В-20 |
363 |
|
ХН-13 |
13 |
1840 г. |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*М22*1,5 |
285,75 |
281 |
~2185 |
7,5В-20 |
363 |
Подшипник (внутренний) ХМ518445/10 ХМ518445/10 |
ХН-13 |
13 |
1840 г. |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*М22*1,5 |
335 |
281 |
~2185 |
7,5В-20 |
370 |
|
ХН-15 |
15 |
1850 г. |
420*180 |
≥940 |
150*150 |
396 |
10*М22*1,5 |
335 |
281 |
~2185 |
8,0 В-20 |
398 |
Подшипник (внутренний) ХМ220149/10 ХМ518445/10 |
ХН-16 |
16 |
1850 г. |
420*220 |
≥940 |
о127 |
354 |
10*М22*1,5 |
335 |
281 |
~2185 |
8.00В-20 |
423 |
|
ХН-16 |
16 |
1850 г. |
420*220 |
≥940 |
150*150 |
354 |
10*М22*1,5 |
335 |
281 |
~2205 |
8.00В-20 |
425 |
Приложение:
Оси низкорамных прицепов играют жизненно важную роль в общей производительности и функциональности низкорамного прицепа. Некоторые из ключевых областей применения осей низкорамных прицепов включают в себя:
Грузоподъемность: ось предназначена для эффективной поддержки и распределения веса прицепа и его груза. В зависимости от мощности и конфигурации оси определяется, какой вес может безопасно перевозить прицеп.
Маневренность: оси позволяют прицепу плавно поворачивать и поворачивать. Конструкция оси (например, колесная база и колесная база) влияет на маневренность прицепа в ограниченном пространстве или на сложной местности.
Стабильность: оси помогают сохранять прицепы устойчивыми и сбалансированными, особенно при погрузке и транспортировке тяжелого оборудования или техники. Правильное расположение и выравнивание оси имеет решающее значение для безопасной и надежной транспортировки.
Подвеска: оси часто интегрируются с системами подвески для поглощения ударов и вибрации во время движения, обеспечивая более плавную езду и уменьшая износ прицепа и его груза.
Совместимость: Оси должны быть совместимы с общей конструкцией и конструкцией прицепа. Такие факторы, как колесная база, размер шин и интеграция тормозной системы, являются важными факторами при выборе оси для низкорамного прицепа.
В целом, оси низкорамного прицепа являются важнейшим компонентом, который влияет на производительность, безопасность и эффективность прицепа в различных транспортных целях.