Eje semi trailer
Eficiencia de frenado: respuesta rápida, fuerza de frenado lineal
Disipación de calor: disipación de calor abierto, fuerte resistencia a la atenuación térmica
Peso más ligero: (menos peso y más carga útil)
Lifespan: la vida útil del disco de freno puede alcanzar más de 500,000 kilómetros
Rendimiento del día lluvioso: distancia de frenado acortada en aproximadamente un 15%-20%
Eje XH:
Diseño integrado: el eje (como BPW, Fuhua y otras marcas) preinstala el disco de freno, el cubo de la rueda y el rodamiento como una unidad integral, que es conveniente para el mantenimiento.
Calipers modulares: use principalmente pinzas de doble pistón o cuatro pistones, con pastillas de freno de alta fricción.
Ligero: las pinzas de aleación de aluminio y los discos de freno de acero de alta resistencia son de aproximadamente 30-50 kg/eje más ligero que los frenos de tambor, reduciendo el peso de la acera.
Compatibilidad: admite sistemas inteligentes como EBS, ABS y monitoreo de presión de neumáticos.
Tipo de eje |
Capacidad máxima |
Pista |
Freno |
Centredistancia |
Viga del eje (mm) |
Distancia central |
Fijación de la rueda |
Rehacer |
(kg) peso del eje |
Nota |
|||
Semental |
D1p.cd |
Diámetro del orificio D2 |
Longitud total |
||||||||||
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
O127 |
368 |
10*M22*1.5 |
285.75 |
221 |
~ 2165 |
7.5V-20 |
360 |
Rodamiento (interno) HM518445/10 |
XH-10.5 |
12 |
1820 |
420*180 |
≥950 |
O127 |
368 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~ 2165 |
7.5V-20 |
363 |
|
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*M22*1.5 |
285.75 |
281 |
~ 2185 |
7.5V-20 |
363 |
Rodamiento (interno) HM518445/10 |
XH-13 |
13 |
1840 |
420*180 |
≥930 |
150*150 |
388 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~ 2185 |
7.5V-20 |
370 |
|
XH-15 |
15 |
1850 |
420*180 |
≥940 |
150*150 |
396 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~ 2185 |
8.0V-20 |
398 |
Rodamiento (interno) HM220149/10 |
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
O127 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~ 2185 |
8.00V-20 |
423 |
|
XH-16 |
16 |
1850 |
420*220 |
≥940 |
150*150 |
354 |
10*M22*1.5 |
335 |
281 |
~ 2205 |
8.00V-20 |
425 |
|
Aplicaciones
Remolques de cadena expresa/fría: debido a los inicios y paradas frecuentes y la operación de alta velocidad, los frenos de disco tienen una mejor resistencia de atenuación de calor que los frenos de tambor tradicionales.
Transporte de caída y gancho: los frenos de disco responden rápidamente, reduciendo el tiempo de carrera de freno al cambiar de tractores.
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