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Implementación de IATF 16949-2016
Implementación de ISO 9001-2015
Estándares de calidad: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
Tolerancia de longitud de hoja (mm): ±2 (Excede el estándar industrial de resortes ±3)
Tolerancia de inclinación (mm): ≤±6 (supera el estándar industrial de resortes ±7)
Vida de fatiga (ciclos): >120,000+ (supera el estándar de la industria de resortes 100,000 ciclos)
Descripción del Producto:
Una ballesta es una forma simple de resorte que se usa comúnmente para la suspensión de vehículos con ruedas. Consiste en una serie de placas u "hojas" curvas, estrechas y planas de diferentes longitudes apiladas una encima de otra. Estas hojas se mantienen unidas en el centro mediante un perno o abrazadera y están unidas en ambos extremos al bastidor y al eje del vehículo.
La función principal de una ballesta es absorber y distribuir el peso y los impactos que se producen durante el movimiento del vehículo. Cuando la rueda encuentra baches o terreno irregular, la ballesta se flexiona y absorbe el impacto, proporcionando una marcha más suave y reduciendo la tensión en el chasis del vehículo.
Las ballestas son conocidas por su durabilidad y capacidad para transportar cargas pesadas, lo que las hace adecuadas para camiones, remolques y algunos vehículos de pasajeros más antiguos. Sin embargo, pueden ser menos flexibles y proporcionar una conducción más dura en comparación con los sistemas de suspensión más modernos, como los resortes helicoidales o la suspensión neumática.
En los vehículos modernos, las ballestas se utilizan con menos frecuencia en favor de otros diseños de suspensión que ofrecen mejor comodidad de marcha y características de manejo.
Parametros del producto:
Parámetro |
Firmar |
Acorde |
Acorde |
Piezas en total |
Espesor/unidad(mm) |
Ancho (mm) |
Asamblea |
|
XH3-90-10 |
1130 |
80 |
10 |
13 |
90 |
71 |
||
XH13-90-13 |
1130 |
80 |
13 |
13 |
90 |
79 |
||
XH12-100-12 |
1135 |
80 |
12 |
12 |
100 |
83 |
||
XH16-75-10 |
1110 |
90 |
10 |
dieciséis |
75 |
71 |
||
XH16-90-9 |
1115 |
80 |
9 |
dieciséis |
90 |
79 |
||
XH12-900-12A |
1200 |
120 |
12 |
12 |
100 |
95 |
||
XH16-90-9A |
1130 |
70 |
9 |
10 |
90 |
82 |
||
XH13-90-9A |
1120 |
80 |
9 |
13 |
90 |
62 |
Solicitud:
Las ballestas se han utilizado ampliamente en diversas aplicaciones debido a su simplicidad, durabilidad y capacidad para manejar cargas pesadas. Estas son algunas aplicaciones comunes de las ballestas:
Suspensión automotriz: Las ballestas se utilizaron históricamente en los sistemas de suspensión de camiones, autobuses y algunos vehículos de pasajeros más antiguos. Proporcionan un soporte robusto para transportar cargas pesadas y su fabricación es relativamente económica.
Suspensión del remolque: Las ballestas se utilizan comúnmente en los sistemas de suspensión de los remolques, incluidos los remolques utilitarios, los remolques de embarcaciones y los remolques de caravanas. Ayudan a absorber los golpes y vibraciones durante el remolque, lo que garantiza un desplazamiento más suave de la carga.
Vagones de ferrocarril: Las ballestas también se utilizan en vagones de ferrocarril, especialmente en vagones de carga. Ayudan a soportar el peso de la carga y absorben los golpes y vibraciones que se producen durante el transporte ferroviario.
Equipo agrícola: Las ballestas se pueden encontrar en diversos equipos agrícolas, como arados, rastras y carros. Proporcionan apoyo y estabilidad, especialmente en terrenos accidentados y desiguales.
Aplicaciones industriales: Las ballestas se utilizan en equipos y maquinaria industriales donde se necesita capacidad de carga pesada y absorción de impactos. Se encuentran comúnmente en camiones grúa, montacargas y vehículos todoterreno.
Vehículos militares: Los vehículos militares suelen utilizar ballestas debido a su robustez y capacidad para soportar condiciones adversas. Se emplean en camiones, vehículos blindados y remolques militares.
A pesar de los avances en la tecnología de suspensión, las ballestas continúan utilizándose en muchas aplicaciones donde sus puntos fuertes (simplicidad, durabilidad y capacidad de carga) superan sus limitaciones en términos de comodidad y flexibilidad de marcha.
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