Тормозная камера прицепа в Китае
Опыт работы более 20 лет (с 2005 г.)
Внедрение IATF 16949-2016
Внедрение ISO 9001-2015
Стандарты качества: SAE J14659.
Возвратная пружина:> 2 000 000 циклов
Срок службы: > 1 000 000 циклов
Испытание солевым туманом: выдерживает 200 часов.
Диафрагмы из синтетической смеси каучука: превосходная устойчивость к истиранию и усталостному растрескиванию.
Описание продукта:
Тип: Доступны различные размеры, например, Тип 24 или Тип 30.
Материал: изготовлен из прочных материалов, таких как чугун или алюминиевый сплав.
Дизайн: Может иметь универсальную конструкцию крепления для легкой установки.
Качество: стандарты качества могут различаться в зависимости от производителя и поставщика.
Стоимость: часто конкурентоспособная цена по сравнению с тормозными камерами из других регионов.
Доступность: широко доступен у китайских производителей и международных дистрибьюторов.
Параметры:
| Тип | Гладить | Р1 | Р2 | Л1 | Л2 | Толкатель Длина резьбы L4 |
Толкатель резьбы | Воздухозаборная резьба | Резьба монтажного болта | Монтажный угол | Масса |
| Т-24 | 64 | 116 | 93 | 110 | 227 | 207 | 5/8"-18UNF2A | 3/8"-NPTF | 5/8"-1 1UNC2A | 45° | 4 кг |
| Т-30 | 64 | 130 | 106 | 110 | 255 | 255 | 5/8"-18UNF2A | 3/8"-NPTF | 5/8"-1 1UNC2A | 45° | 4,6 кг |
| Тип | Объем камеры (литр) (Измерение давления: 700 кПа) |
Выходная мощность парковочной камеры (кн) |
(Ход: 38 мм) | Диафрагма | |||||||
| 400 кПа | 700 кПа | Рабочая зона (кв.см) | Диаметр в точке зажима (мм) | ||||||||
| Т-24 | 1.08 | 5,58 | 9,8 | 141 | 161 | ||||||
| Т-30 | 1,48 | 7.3 | 12,8 | 180 | 181 | ||||||
Приложения:
Тормозная камера прицепа китайского производства предназначена для использования в пневматической тормозной системе прицепов. Он выполняет ту же функцию, что и тормозные камеры, произведенные в других странах, преобразуя давление воздуха из тормозной системы в механическую силу для приведения в действие тормозов, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Применение тормозной камеры прицепа китайского производства призвано обеспечить эффективную эффективность торможения и безопасность прицепа во время эксплуатации на дороге. Это важный компонент, который работает вместе с другими деталями тормозной системы, помогая контролировать прицеп и замедлять его, когда это необходимо.
Связанные новости
Популярные продукты
