< >

Двойная камера пневматического тормоза для прицепа

Опыт работы более 20 лет (с 2005 г.)
Внедрение IATF 16949-2016
Внедрение ISO 9001-2015
Стандарты качества: SAE J14659.
Возвратная пружина:> 2 000 000 циклов
Срок службы: > 1 000 000 циклов
Испытание солевым туманом: выдерживает 200 часов.
Диафрагмы из синтетической смеси каучука: превосходная устойчивость к истиранию и усталостному растрескиванию.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Описание продукта:

Конструкция: Состоит из двух камер в компактном блоке, обеспечивающем резервирование и сбалансированное торможение.
Размер: Общие размеры включают конфигурации типа 24/24, типа 24/30 или типа 30/30, с указанием размера каждой камеры в квадратных дюймах.
Применение: Специально разработано для использования в пневматических тормозных системах прицепов для обеспечения эффективного торможения.
Монтаж: Имеет универсальные варианты крепления для легкой установки на прицепы.
Функция: использует сжатый воздух для создания механической силы и приведения в действие тормозов прицепа.
Материал: Обычно изготавливается из прочных материалов, подходящих для тяжелых условий эксплуатации прицепов.

Двойная камера пневматического тормоза для прицепа

Параметры продукта:

Тип	Гладить	Р1	Р2	Л1	Л2	Длина резьбы толкателя L4	Толкатель резьбы	Воздухозаборная резьба	Резьба монтажного болта	Монтажный угол	Масса

Т-24/24	64	116	93	224	270	207	5/8"-18UNF2A	3/8"-NPTF	5/8"-1 1UNC2A	45°	8 кг
Т-30/30	64	130	106	238	255	255	5/8"-18UNF2A	3/8"-NPTF	5/8"-1 1UNC2A	45°	9 кг
Т-24/30	64	116	93	230	212	255	5/8"-18UNF2A	3/8"-NPTF	5/8"-1 1UNC2A	90°	8 кг
(литр) Объем камеры (литр) (измерительное давление: 700 кПа)
Тип	Сервисная палата				(Стоянка) Пакинговая камера	(Услуга) Сервисная палата	Пакинговая камера		Давление удержания в парковочной камере	Выходная мощность парковочной камеры (Ход: 38 мм)



Т-24/24	1.04					1.16			537	4,98
Т-30/30	1.32					1,78			500	6.11

Приложение:

Двойные пневматические тормозные камеры для прицепов обеспечивают повышенную эффективность торможения и безопасность за счет наличия двойной тормозной системы в одном блоке. Они являются важнейшими компонентами обеспечения надежного и оперативного управления торможением прицепов во время эксплуатации на дороге. Надлежащее обслуживание и проверка этих тормозных камер необходимы для поддержания их функциональности и стандартов безопасности.

Двойная камера пневматического тормоза для прицепа