< >

Тормозная камера с длинным ходом

Опыт работы более 20 лет (с 2005 г.)
Внедрение IATF 16949-2016
Внедрение ISO 9001-2015
Стандарты качества: SAE J14659.
Возвратная пружина:> 2 000 000 циклов
Срок службы: > 1 000 000 циклов
Испытание солевым туманом: выдерживает 200 часов.
Диафрагмы из синтетической смеси каучука: превосходная устойчивость к истиранию и усталостному растрескиванию.

Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp

информация о продукте

Описание продукта:

Двойная пневматическая тормозная камера прицепа является важным компонентом тормозной системы прицепа, оснащенного пневматическими тормозами. Подобно грузовикам и другим тяжелым транспортным средствам,

Двойные пневматические тормозные камеры в прицепах состоят из двух камер, которые работают вместе, создавая тормозное усилие при нажатии педали тормоза.

Двойные пневматические тормозные камеры прицепов играют решающую роль в обеспечении безопасного и эффективного торможения при буксировке тяжелых предметов.

Он помогает замедлить ход и остановить прицеп при необходимости, работая совместно с тормозной системой тягача.

Правильное обслуживание и проверка двойной пневматической тормозной камеры имеют решающее значение для обеспечения безопасности и надежности тормозной системы прицепа.

Тормозная камера с длинным ходом

Параметры продукта:

Тип	Гладить	Р1	Р2	Л1	Л2	Длина резьбы толкателя L4	Толкатель резьбы	Воздухозаборная резьба	Резьба монтажного болта	Монтажный угол	Масса

Т-24/24	64	116	93	224	270	207	5/8"-18UNF2A	3/8"-NPTF	5/8"-1 1UNC2A	45°	8 кг
Т-30/30	64	130	106	238	255	255	5/8"-18UNF2A	3/8"-NPTF	5/8"-1 1UNC2A	45°	9 кг
Т-24/30	64	116	93	230	212	255	5/8"-18UNF2A	3/8"-NPTF	5/8"-1 1UNC2A	90°	8 кг
(литр) Объем камеры (литр) (измерительное давление: 700 кПа)
Тип	Сервисная палата				(Стоянка) Пакинговая камера	(Услуга) Сервисная палата	Пакинговая камера		Давление удержания в парковочной камере	Выходная мощность парковочной камеры (Ход: 38 мм)



Т-24/24	1.04					1.16			537	4,98
Т-30/30	1.32					1,78			500	6.11

Приложение:

Двойная пневматическая тормозная камера обычно используется в тяжелых грузовиках, автобусах и других крупных коммерческих автомобилях, оснащенных пневматическими тормозными системами. Этим типам транспортных средств требуются мощные тормозные возможности для безопасной остановки тяжелых грузов, поэтому двойная пневматическая тормозная камера является важным компонентом эффективного торможения.

Как и в случае с любым другим компонентом автомобиля, соблюдение рекомендаций производителя по интервалам технического обслуживания и замены имеет решающее значение для обеспечения эффективной работы двойных пневматических тормозных камер и обеспечения безопасности операций буксировки.

Тормозная камера с длинным ходом

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

Вопрос: Можете ли вы изготовить детали прицепа специально для нашего рынка?

О: у нас есть инженерный отдел исследований и разработок; абсолютно мы можем изготовить по вашему дизайну. Если его рынок значителен, мы приглашаем вас обсудить с нами такие новые разработки, и мы сможем вместе развивать рынок.

Вопрос: Какой удобный способ оплаты?

О: аккредитив, банковский перевод, оплата Union принимаются, и если у вас есть идеи получше, пожалуйста, поделитесь с нами.

Вопрос: какое у вас время доставки?

О: Как правило, срок доставки составляет около 30 дней после получения предоплаты. Кроме того, у нас есть большой запас запасных частей обычного типа. А в некоторых случаях некоторые заказы наших клиентов очень срочные, и тогда срок доставки сокращается примерно до 20 дней.

Оставляйте свои сообщения