المحور النوع الألماني:

يشير المحور من النوع الألماني عادةً إلى تصميم محدد لمحور المقطورة المستخدم على نطاق واسع في صناعة النقل بالشاحنات والنقل. فيما يلي الميزات والخصائص الرئيسية للمحور من النوع الألماني:

1. التصميم: يتكون عادة من عارضة محورية صلبة مع مكونات تعليق متكاملة.

2. التعليق: غالبًا ما يكون المحور مزودًا بنوابض ورقية أو تعليق هوائي لتوفير الدعم والتخميد للمقطورة أو نصف المقطورة.

3. نظام الكبح: عادةً ما تأتي المحاور من النوع الألماني مزودة بفرامل أسطوانية، على الرغم من أن الطرازات الأحدث قد تحتوي على فرامل قرصية لتحسين الأداء.

4. تكوين المحور: لقد تم تصميمها لاستيعاب تكوينات المحور القياسية لمرفق العجلة.

5. التوافق: تم تصميم هذه المحاور لتكون متوافقة مع أنواع مختلفة من المقطورات وشبه المقطورات المستخدمة في وسائل النقل الثقيلة.

6. المتانة: وهي معروفة بقوتها ومتانتها، وقادرة على تحمل متطلبات النقل لمسافات طويلة والأحمال الثقيلة.

7. الاستخدام: يتم العثور على المحاور من النوع الألماني بشكل شائع في المقطورات وشبه المقطورات المستخدمة في أوروبا والمناطق الأخرى حيث يتم اعتماد معايير المركبات الأوروبية.

حَشد.معلمات المنتج:

طلب:

تُستخدم المحاور على نطاق واسع في المركبات الهيكلية، والشاحنات ذات القاعدة المنخفضة، والشاحنات القلابة، ومقطورات نقل السيارات، وشاحنات الصهاريج، والمقطورات الصندوقية، والمقطورات الكاملة، ومقطورات نقل قطع الأشجار، والمركبات الزراعية، وما إلى ذلك. يشمل تصنيف المحاور محاور نصف المقطورة من السلسلة الألمانية، والسلسلة الأمريكية محاور نصف مقطورة، محاور نصف مقطورة من سلسلة متكلم، محاور نصف مقطورة من سلسلة فرامل قرصية، محاور نصف مقطورة من سلسلة منخفضة السرير، محاور مقطورة من السلسلة الزراعية، محاور مقطورات برازيلية، محاور مقطورات يورك، إلخ.