Eixo tipo alemão:

Um eixo do tipo alemão normalmente se refere a um projeto específico de um eixo de reboque amplamente utilizado na indústria de caminhões e transporte. Aqui estão os principais recursos e características de um eixo do tipo alemão:

1. Projeto: Normalmente consiste em uma viga de eixo rígida com componentes de suspensão integrados.

2. Suspensão: O eixo é frequentemente equipado com molas de lâmina ou suspensão pneumática para fornecer suporte e amortecimento ao reboque ou semirreboque.

3. Sistema de freio: Os eixos do tipo alemão geralmente vêm com freios a tambor, embora os modelos mais novos possam ter freios a disco para melhorar o desempenho.

4. Configuração do cubo: Eles são projetados para acomodar configurações de cubo padrão para fixação de rodas.

5. Compatibilidade: Esses eixos são projetados para serem compatíveis com diversos tipos de reboques e semirreboques utilizados em transporte pesado.

6. Durabilidade: São conhecidos pela robustez e durabilidade, capazes de suportar as demandas de transporte de longa distância e cargas pesadas.

7. Uso: Os eixos do tipo alemão são comumente encontrados em reboques e semirreboques usados ​​na Europa e em outras regiões onde os padrões de veículos europeus são adotados.

conjunto.Parâmetros do produto:

Aplicativo:

Os eixos são amplamente utilizados em veículos de esqueleto, caminhões baixos, caminhões basculantes, reboques de transporte de automóveis, caminhões-tanque, reboques de caixa, reboques completos, reboques de transporte de madeira, veículos agrícolas, etc. A classificação dos eixos inclui eixos de semi-reboque da série alemã, série americana eixos de semi-reboque, eixos de semi-reboque da série de raios, eixos de semi-reboque da série com freio a disco, eixos de semi-reboque da série baixa, eixos de reboque da série agrícola, eixos de reboque brasileiros, eixos de reboque York, etc.