Eje de remolque para BPW

Más de 20 años de experiencia (desde 2005)
Implementación de ISO 9001-2015
Pruebas de calidad realizadas por un laboratorio independiente.
Garantía: 12 meses desde la fecha de envío
Vida de fatiga: 1.700.000 ciclos
Precisión de mecanizado de la posición del rodamiento (diámetro): 0 ~ 0,025 mm
Zapata de freno: rectificado cilíndrico
Ambos extremos de la viga se procesan al mismo tiempo.


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Detalles de producto

Eje tipo alemán:

Un eje de tipo alemán generalmente se refiere a un diseño específico de un eje de remolque ampliamente utilizado en la industria del transporte y el transporte por carretera. Estas son las características y características clave de un eje de tipo alemán:

  1. Diseño: normalmente consta de una viga de eje rígido con componentes de suspensión integrados.

  2. Suspensión: El eje suele estar equipado con ballestas o suspensión neumática para proporcionar soporte y amortiguación al remolque o semirremolque.

  3. Sistema de frenos: Los ejes de tipo alemán generalmente vienen con frenos de tambor, aunque los modelos más nuevos pueden tener frenos de disco para mejorar el rendimiento.

  4. Configuración de buje: están diseñados para adaptarse a configuraciones de buje estándar para fijación de ruedas.

  5. Compatibilidad: Estos ejes están diseñados para ser compatibles con varios tipos de remolques y semirremolques utilizados en el transporte pesado.

  6. Durabilidad: Se caracterizan por su robustez y durabilidad, capaces de soportar las exigencias del transporte de larga distancia y cargas pesadas.

  7. Uso: Los ejes de tipo alemán se encuentran comúnmente en remolques y semirremolques utilizados en Europa y otras regiones donde se adoptan las normas europeas para vehículos.

Eje de remolque para BPW .jpg


asamblea.Parametros del producto:

Tipo de eje

Máxima capacidad

Pista
(mm)

Freno
(mm)

CentroDistancia
De asiento de resorte (mm)

Haz del eje (mm)

Distancia al centro
De la cámara de freno (mm)

Fijación de ruedas

Recomendar
rueda reparada

(kg) Peso del eje

Nota

Semental

D1P.CD
(milímetros)

Diámetro del orificio D2

Largo total
(mm)

XH-12

12

1840

420*180

≥980

150*150

420

10*M22*1,5

335

281

2156

7,5 V-20

≈372

Cojinete (interior) 33118

Rodamiento (exterior) 33213

XH-12

12

1840

420*200

≥900

150*150

354

10*M22*1,5

335

281

2156

7,5 V-20

≈396

Cojinete (interior) 33118

Rodamiento (exterior) 33213

XH-14

14

1840

420*180

≥980

150*150

420

10*M22*1,5

335

281

2188

7,5 V-20

≈402

Cojinete (interno) 33 219

Rodamiento (exterior) 33215

XH-14

14

1840

420*200

≥980

150*150

354

10*M22*1,5

335

281

2188

7,5 V-20

≈416

Cojinete (interior) 33219

Rodamiento (exterior) 33215

XH-14

14

1840

420*220

≥980

150*150

354

10*M22*1,5

335

281

2242

7,5 V-20

≈430

Cojinete (interior) 33219

Rodamiento (exterior) 33215

XH-16

dieciséis

1850

420*220

≥900

150*150

356

10*M22*1,5

335

281

2242

7,5 V-20

≈468

Cojinete (interior) 33314

Rodamiento (exterior) 32222

XH-16

dieciséis

1850

420*220

≥980

150*150

375

10*M22*1,5

335

281

2242

8,5 V-20

≈474

Cojinete (interior) 33314

Rodamiento (exterior) 3222


Solicitud:

Los ejes se utilizan ampliamente en vehículos esqueleto, camiones de plataforma baja, camiones volquete, remolques de transporte de automóviles, camiones cisterna, remolques de caja, remolques completos, remolques de transporte maderero, vehículos agrícolas, etc. La clasificación de los ejes incluye ejes de semirremolque de la serie alemana y serie americana. ejes de semirremolque, ejes de semirremolque serie radios, ejes de semirremolque serie frenos de disco, ejes de semirremolque serie plataforma baja, ejes de remolque serie agrícola, ejes de remolque brasileños, ejes de remolque York, etc.

Eje de remolque para BPW


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