La cámara de aire de freno es un dispositivo compuesto por una entrada de aire, una tapa, un diafragma, una placa de soporte, un resorte de retorno, una carcasa, una varilla de empuje, una horquilla de conexión, una abrazadera y un perno, etc. También se llama un cilindro de rueda.

La función de la cámara de aire del freno es convertir la presión del aire comprimido en fuerza mecánica que hace girar el árbol de levas del freno para lograr la acción de frenado. La cámara de aire del freno es del tipo diafragma sujeta con abrazadera. Las cámaras de freno delanteras y traseras tienen diferentes tamaños, pero sus estructuras son básicamente las mismas.

Cuando el automóvil frena, el aire ingresa a la cámara del freno desde la entrada de aire, deforma el diafragma bajo la acción de la presión del aire, empuja la varilla de empuje, acciona el brazo de ajuste del freno, gira la leva del freno y mueve la placa de fricción de la zapata del freno presionando contra el tambor de freno provoca el frenado.

La fuerza de frenado de la varilla de empuje de la cámara de aire del diafragma es proporcional a la presión del aire de entrada; La cámara del freno de mano es un dispositivo de frenado que utiliza un resorte para almacenar energía y liberar aire. La presión de inflado ingresa a la cámara de aire a presión desde el puerto 12 y genera una fuerza que actúa sobre el pistón. Cuando la presión es superior a 0,65 MPa, la fuerza que actúa sobre el pistón es mayor que la fuerza de precarga del resorte. El pistón se mueve hasta el límite y se suelta el freno; si la presión en la cámara Cuando el aire se agota por completo, el resorte empuja el pistón hacia abajo, empujando la varilla de empuje del freno principal para generar el frenado. La fuerza de frenado está relacionada con la fuerza de precarga del resorte; cuando la presión del aire en la cámara de aire a presión es inferior a 0,65 MPa, la fuerza de frenado generada por la subcámara es inversamente proporcional al valor de la presión del aire. , por lo que se puede implementar el frenado de emergencia.