Тормозная воздушная камера представляет собой устройство, состоящее из воздухозаборника, крышки, диафрагмы, опорной пластины, возвратной пружины, корпуса, толкателя, соединительной вилки, зажима, болта и т. д. Ее еще называют колесный цилиндр. Функция тормозной воздушной камеры заключается в

Тормозная колодка — это часть тормозной системы, которая несет на себе тормозную накладку в барабанных тормозах, используемых в автомобилях, или тормозную колодку в тормозах поездов и велосипедов. Устройство, устанавливаемое на пути для замедления движения вагонов, также называется тормозной

Между немецкими и американскими осями имеются существенные различия по конструкции, эксплуатационным характеристикам, обслуживанию и форме головки вала: 1. Сложность конструкции. Конструкция немецких осей, как правило, более сложна, чем конструкция американских осей, с целью удовлетворения

Рычаг автоматической регулировки тормозного зазора, также известный как «рычаг автоматической регулировки зазора» или «рычаг автоматической регулировки». После использования рычага автоматической регулировки автомобиль во время движения имеет следующие характеристики: 1. Убедитесь, что колеса имеют

Листовая рессора, называемая листовой рессорой, представляет собой листовую рессору, состоящую не менее чем из одного куска рессорной стали. Листовые рессоры обычно используются в подвесках колесных транспортных средств. Первоначально известные как ламинированные или кронштейновые пружины, а иногда