Опыт работы более 20 лет (с 2005 г.)
Внедрение ISO 9001-2015 независимой лабораторией
Провести проверку качества Гарантия: 12 месяцев со дня отгрузки Объем продаж (шт.): 1 000 000+ Тормозные колодки: Круглошлифовальные
Описание продукта:
Тормозная колодка — это фрикционная часть барабанного тормоза, которая воспринимает тягу привода, нормальную силу и касательную силу тормозного барабана, а также опорную силу реакции и должна иметь соответствующую жесткость. Помимо наличия необходимой прочности и жесткости в качестве компонента, он также должен иметь как можно более высокий и стабильный коэффициент трения, а также соответствующую износостойкость, термостойкость, теплоотдачу и теплоемкость.
Параметры продукта:
Предмет номер |
Б |
р |
Φ1 |
Φ |
А1+А2 |
Т1 |
Т2 |
Диаметр отверстия |
№ отверстия |
XHBC/36/1 |
180 |
205 |
Φ26,2 |
Φ36,4 |
317,7 |
8 |
5 |
Φ8,5 |
20 |
XH4515 |
180 |
203 |
Φ27,5 |
Φ19,5 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6,5 |
32 |
XH4515E |
180 |
203 |
Φ27 |
Φ19,1 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6,5 |
32 |
XH4515Q |
180 |
205 |
Φ32 |
Φ19,2 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6,5 |
32 |
XH4551 |
220 |
205 |
Φ27,5 |
Φ19,5 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6,7 |
32 |
XH4551E |
220 |
203 |
Φ27 |
Φ19,1 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6,5 |
32 |
XH4551Q |
220 |
203 |
Φ32 |
Φ19,2 |
323,85 |
8 |
5 |
Φ6,5 |
32 |
XH4516 |
203 |
203 |
Φ26,2 |
Φ19,2 |
317,7 |
8 |
5 |
Φ6,5 |
32 |
XHBZ-160 |
160 |
200 |
Φ20,1 |
Φ30 |
318,75 |
6 |
8 |
Φ8,2 |
16 |
XHBZ-180 |
180 |
200 |
Φ20,1 |
Φ30 |
318,75 |
6 |
8 |
Φ8,2 |
16 |
XHBZ-222 |
222 |
200 |
Φ20,1 |
Φ30 |
318,75 |
6 |
8 |
Φ8,2 |
16 |
XH4656 |
162 |
200 |
Φ47 |
Φ32 |
319 |
6 |
8 |
Φ8,2 |
20 |
XH4657 |
220 |
200 |
Φ47 |
Φ32 |
319 |
6 |
8 |
Φ8,4 |
18 |
XH4715 |
152 |
203 |
Φ32 |
Φ19,1 |
324 |
6 |
8 |
Φ6,7 |
24 |
XH4728 |
220 |
203 |
Φ32 |
Φ19,1 |
324 |
6 |
8 |
Φ6,7 |
32 |
Приложение:
Тормозная колодка — это часть тормозной системы, которая несет на себе тормозную накладку в барабанных тормозах, используемых в автомобилях, или тормозную колодку в тормозах поездов и велосипедов. Устройство, устанавливаемое на пути для замедления движения вагонов, также называется тормозной колодкой.
Тормозная колодка несет на себе тормозную накладку, которая приклепана или приклеена к колодке. При нажатии на тормоз колодка перемещается и прижимает накладку к внутренней части барабана. Трение между накладкой и барабаном обеспечивает тормозное усилие. Энергия рассеивается в виде тепла.
Тормозная колодка широко применяется на осях полуприцепов, полных прицепов, сельскохозяйственных прицепов, лодочных прицепов и всех грузовых автомобилей.
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее